油电两用汽车的驾驶体验和传统汽车有何区别？

油电两用汽车和传统汽车在驾驶体验上有不少区别。

首先是油耗，油电两用汽车在城市中一般只需 3L 左右的油耗，传统燃油车则接近 7L。长期使用，油电两用汽车能省下不少油费。

在起步方面，油电两用汽车低速起步时由电驱动，能达到平顺无极变速、加速迅猛的效果，而传统燃油车通过齿轮个别档位传递动力，有换挡顿挫感，可能让人晕车。

加速时，油电两用汽车在紧急的城市拥堵路段会使用电池电量加发动机共同发力，提升明显。城市中油车起步热机有较高怠速油耗，浪费大，油电两用汽车有静止能量回收技术，能选择合适动力模式并降低频率，提升经济性。

驾驶质量上，油电两用汽车搭载发动机和电动机，起步轻踩油门就有推背感，高速超车轻松，还能使用纯电模式，降低车辆成本并提高加速度，电机驱动噪音小，车内感受不到发动机抖动，更舒适安静。

用车成本方面，以丰田卡拉罗为例，传统燃油车百公里油耗 6.5 升，同款混动车满油满电综合续航达 1000 公里，百公里油耗不足一升且耗电量 10 度左右，城市短途通勤多数车主愿用纯电模式，且车辆能边走边能量回收，使用成本比燃油车低很多。

用车习惯上，油电混合跟燃油车一样到加油站加油就能跑，不用为充电烦恼，不用改变使用习惯，续航能力也更强，同等多的油能跑更多里程，没有新能源汽车续航和充电的忧虑。而且，油电混合汽车驾驶体验更好、动力平顺又安静。