兰博基尼超跑的制造工艺有哪些特别之处？

兰博基尼超跑的制造工艺特别之处多。

发动机上，基于自然吸气式 V12 旗舰发动机打造，动力强劲，有优化后的 7 速 ISR 独立变速箱和带中央电子差速器的四驱驱动系统，精准传输强大动力。

外观设计激进，大量夸张线条和空气动力学部件，甚至舍弃车顶。

材料和轮胎方面，单锁铝制轮毂搭配倍耐力 PZero Corsa 轮胎，尺寸前轮 20 英寸、后轮 21 英寸，确保性能和稳定。

品质管理出色，传统与创新结合，内饰用优质皮革和手工涂装工序，有传奇试车手把关。

设计开发用先进方法和高精度虚拟数据模型，零公差数学模型，生产有密集测试，供应商网络严苛。品质管理部门参与全流程。

生产中杰出工艺与高科技精度融合，组装工位手工操作，发动机组装纯手工，测试严格，有台架测试和道路试驾。

还能个性化定制，Ad Personam 方案让客户从车身颜色到内饰细节都能独特选择，且守品牌质量标准。

车身材料选高强度碳纤维，减重提刚性抗扭强度，高速操控稳定安全。

发动机用先进缸内直喷和涡轮增压技术，提高燃油效率和动力输出，像 Aventador 的 V12 发动机马力扭矩惊人，加速超强。

空气动力学设计好，精心设计车身线条和扰流装置，降风阻增下压力，前唇、侧裙和尾翼等让高速行驶稳定操控好。

内饰用顶级皮革和碳纤维材质，手工缝制精湛，电子系统和智能驾驶辅助设备调校优化，驾驶便捷安全。

底盘调校注重悬挂硬度和柔韧性平衡，高性能减震器和悬挂连杆保证舒适，提供出色路感反馈和操控性能。

全碳纤维硬壳式车体是未来风格，车舱碳纤维制造，承载结构“单壳体”设计，像 F1 赛车的碳纤维结构耐撞，由独立部件用“编织”技术制成加强件，固化后统一工作，底部铝质“骨架”，碳纤维车身加铝合金车架像“金镶玉”，确保轻量化又保证强度，抗扭刚度出众。

车身外壳用“SMC 模具”，满足强度刚度要求，才有跑车独特炫酷声音。