冬季原地热车和夏季原地热车有何区别？

冬季原地热车和夏季原地热车是有区别的。

首先，热车时间不同。夏天热车一般 1 分钟左右就行，冬天则要适当延长，大概 1 到 3 分钟。因为冬天时，发动机经过一夜静置，各摩擦面上的润滑油基本消失，润滑油黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。

其次，对发动机的影响有差异。冬天原地热车时间不够，行车会加大发动机负荷，增加不必要的磨损。而夏天如果热车时间过长，可能会浪费燃油，增加空气污染。

还有，热车后的行车方式也有讲究。汽车起步后，第二阶段热车开始，这个阶段热车的目的是让汽车冷却系达到正常工作温度。

冬天应以 1 挡、2 档行驶，踩油门把发动机转速控制在约 1500—2000 转/分钟，直到汽车仪表上发动机冷却系温度达到约 90 度，才可进入正常行驶阶段。夏天热车后也应缓慢行驶，但速度可以相对快些。

总之，冬季热车时间要长于夏季，且热车后行车都要注意控制速度和转速，以保护发动机。