奥迪夸戳在不同路况下的表现如何？

奥迪夸戳在不同路况下表现出色。

在湿滑路面，它能让车辆保持稳定抓地力，避免打滑失控。

泥泞道路中，夸戳通过纯机械结构迅速处理轮胎打滑，及时分配动力，帮助车辆轻松脱困。

陡峭山坡上，精准操控得以实现，为行驶提供可靠保障。

比如奥迪 A6L 3.0T 机械增压搭配四驱夸戳，动力强劲，各种路况应对自如。奥迪 A8 和 Q7 采用的全时四驱也体现了夸戳技术的强大。

夸戳和非夸戳的区别要清楚。夸戳是奥迪自行开发的全时四驱系统，通过纯机械结构处理轮胎打滑或牵引制动力分配，反应调节无延迟。

而有些非夸戳四驱车型，如简配“夸戳”采用纵置发动机和电控式多片离合器式中央差速器，为适时四驱系统，油耗更低，价格实惠。

真正的夸戳系统在部分车型才有，像奥迪 Q7、Q8、A5、A7、A8 等，这些车型通常搭载纵置发动机，并采用冠状齿轮中央差速器作为全时机械四驱的核心。

当某个车轮打滑时，夸戳系统的冠状齿轮中央差速器会立即将动力分配到其他车轮。前轮最多能分配到总动力的 70%，后轮最多能分配到总动力的 85%。

在东北，奥迪 A6L 四驱版因夸戳雪天不打滑，备受认可。

区分带 quattro 和不带的奥迪 A6L ，看标识，配备四驱系统的车型前进气格栅奥迪 LOGO 左侧和车尾右侧动力标识下方会有“quattro”标。

动力版本与排量也有差别，“55TFSI quattro”系列是 3.0T 的 V6 动力版本，尾标“55TFSI”就代表有四驱。