如何判断汽车水温过高？

判断汽车水温过高的方法有不少。

首先得清楚正常水温范围，一般汽车运行时水箱水温在七十度到九十度。

看水温表，超过一百一十度或者指针到红色区域，那就水温过高。

要是未开冷气，先确认冷却液补液罐内液面高度合适，然后启动引擎看水温表，水温逐渐上升时，手握水箱上水管会逐渐升温，下水管一开始温度几乎不变，八十度时下水管开始升温，九十五度左右电动风扇运转。

如果水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有，那可能是节温器关闭不严或被非法拆除，得更换或安装节温器。

要是引擎升温后，电动风扇运转，水温高于九十五度时下水管温度比上水管温度略低，就是节温器开度不够，要换节温器。

水温表攀升至九十五度，上下水管同温且很烫手，可能是风扇运行电路有问题，像风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，得更换风扇、热敏开关、保险并检查电路。

水泵页轮不工作的话，原因是水泵损坏，卸开上水管与水箱接口，短时间启动发动机检查就行。

没开冷气时水温正常，打开冷气后水温偏高，得先确定冷却液、节温器没问题。风扇停机后打开空调开关，风扇应立即运转，加大油门到两千转/分以上时风扇应以更高转速运转。

判断水温高还能看水温表、是否有蒸汽冒出、水温报警灯。

水温过高主要原因有冷却液不足和水箱太脏。

水温过高可能导致怠速浮动过大、加速无力、发动机异响等，得及时熄火处理。

正常水温表刻度范围是八十度到九十度，指针到红色区域就说明水温过高，指针摆动情况也能帮忙判断故障原因。

日常要定期检查冷却液，保证冷却系统正常运行。