汽车碳纤维的强度如何？

汽车碳纤维的强度非常高。

碳纤维比铝合金轻约 30%，比钢材轻约 50%，强度却是钢材的 7 - 9 倍。

铝合金比钢材轻且强度高，碳纤维比铝合金更出色。

碳纤维是航天和航空领域大量使用的材料，这足以说明其强度之高。

在汽车界，赛车最早应用碳纤维，如今顶级超跑或顶级豪车才会较多使用。一般跑车只是局部用碳纤维，极少数顶级超跑会大面积使用。

民用汽车常用钢材和铝合金，碳纤维因强度高、重量轻、耐高温等特性，被用于制造汽车高强度部件，如支撑杆和减震器。

汽车碳纤维复合材料密度低，比钢结构减重超 50%，比镁铝合金结构减重 30%。

抗拉强度一般在 3500Mpa 以上，比多数金属比强度高 7 倍以上。

碳纤维复合材料化学性质稳定，耐候性及耐老化性极好，寿命是钢材的 2 - 3 倍。

它振动阻尼高，能降低整车噪声、振动与声振粗糙度，提升驾乘舒适性。

集成度高，造型自由，可减少零部件数量，增强设计感。

碳纤维在汽车领域应用从赛车开始，近年在民用汽车的外壳和零件上使用，有着质轻、安全的特点。其树脂复合材料抗拉强度达 3500MPa 以上，抗拉弹性为 23000 - 43000MPa 也高于钢。