奇瑞汽车新款的安全性能有哪些提升？

奇瑞汽车新款在安全性能方面有诸多显著提升。

首先是车身结构，像2023款欧萌达车身结构优化，高强度钢使用比例高达78.6%，主要受力区域采用更高级热成型钢，架构设计采用三路分压式和双侧双吸能盒设计。全新瑞虎8 PLUS也采用先进设计理念和工艺，融合安全技术，被动安全方面配备10个安全气囊，包括后排侧气囊、主驾驶膝部气囊和同级独有的远端气囊。

其次是安全配置，全新瑞虎5x配备AEB自动刹车辅助系统和用于ACC自适应定速巡航系统的毫米波雷达。全新一代奇瑞瑞虎8除最低配车型外，其他版本均有主动刹车、并线辅助、车道偏离预警系统等智能化安全配置。博世9.3版本的ESP车身电子稳定系统、陡坡缓降系统、360度鸟瞰式全景高清影像以及AEB自动紧急制动系统等也为驾驶者提供全方位保障。2023款欧萌达搭载L2.5级高阶智能安全系统，包含15项主被动安全配置，还标配360°鸟瞰式百万高清全景影像系统与180°透明底盘搭配组合。新款瑞虎8还率先引入L2级别自动驾驶技术、RICSCS远程主动式座舱自洁系统和APA全自动泊车功能。

此外，奇瑞汽车在制动方面有新突破，2024年12月申请了“一种自适应控制的车辆制动控制方法及系统”的创新专利，通过设置初始制动参数，实时监测车辆状态调节参数，依据调整后参数制动操作，提升了刹车系统可靠性，能智能分析状态、调整制动参数，适应各种路况和驾驶环境，确保刹车系统随时处于最佳状态，提高驾驶稳定性和安全性。