汽车空调加氟的注意事项有哪些

汽车空调加氟有不少注意事项。

首先，加氟前要全面检查空调系统，包括通过目测查看有无泄漏点，若没发现还得抽真空深入检测，抽真空时间至少 30 分钟，防止管内水蒸气残留。

接着要选对制冷剂型号，像 R12 和 R134A 就不同，必须匹配车辆，不然会损坏系统。

加氟时操作环境得通风良好，避免制冷剂泄漏危害人体，且要用专业工具，像压力表、加氟管和氟利昂瓶等保证加注准确安全。

加氟方式分高压侧和低压端，高压侧适合检漏抽真空后加注，注意不能开压缩机且发动机要停，制冷剂罐要倒置；低压端加氟速度慢，适合补充制冷剂。

加注过程中要时刻留意空调管内压力，按要求加，不能多也不能少。加液后让空调运转一阵，观察连接管温度，粗管应比细管低且大量结露才合适，也能检查电流等指标。

加完氟要检查有无泄漏，可用检漏仪，还得观察玻璃孔有无气泡，正常运转时没气泡，停止时也没短暂气泡，说明氟量合适。

另外氟的纯度很影响制冷效果，纯度 100%时设备内的氟能回收利用。建议定期检查汽车空调系统压力和制冷效果，及时处理问题。