按车身结构汽车怎么分类

汽车车身结构主要分为非承载式车身、半承载式车身和承载式车身。

非承载式车身有刚性车架，车架和车身通过弹簧或橡胶垫柔性连接，发动机、部分传动系统和车身总成部件通过悬挂装置固定在车架上。它常用于卡车、客车、越野吉普车等，少量高级轿车也会采用，优点是稳定性和安全性好，缺点是笨重、质量大、质心高、高速行驶稳定性差。

承载式车身没有刚性车架，对前部、侧围、后部、底板等部位加强，发动机、前后悬架和部分传动系统等总成部件装配在车身上，车身载荷通过悬架装置传递给车轮。其优点是重量轻、高度低、质心低、装配简单、高速行驶稳定性好，缺点是噪音和振动较大。

半承载式车身车身与车架通过螺栓连接、铆接或焊接的刚性连接，车身承担车架的部分载荷。

了解这些车身结构，对于选车很有帮助。比如，如果您经常越野或载货，非承载式车身的车辆可能更适合，因其强度高、承重能力强。如果追求舒适性和燃油经济性，承载式车身的轿车是不错的选择。而半承载式车身则在一定程度上兼具两者的优点。

总之，根据自身需求和使用场景来选择适合的车身结构，才能让汽车更好地服务于您的生活和工作。