特斯拉轿车的充电设施分布情况如何？

特斯拉轿车的充电设施分布情况如下。

在国内，一线城市像北京、上海、广州、深圳、杭州等超充站数量多且覆盖面广，集中在购物中心、高速公路出口等交通枢纽处。

二三线城市如南京、成都等，随着政策推动，超充站也在增多。主要高速公路，像京沪高速、沈海高速沿线设有多个超充站。特殊场所像风景名胜区、高尔夫球场、大型展会中心也有配备。

国际市场上，北美地区的美国从加利福尼亚州到纽约州的各大主要都市几乎都有超充站，加拿大的多伦多和温哥华是重点布局区域。欧洲的德国、法国等国的重要城市也有不少超充站。亚洲的日本、新加坡、韩国的核心城区超充站数量逐渐增多，并强调与公共交通结合。澳大利亚的悉尼和墨尔本以及新西兰也有合理布局。

在中国，已建设超过 300 座超级充电站，有总计约 15000 根强大充电桩网络，目前超级充电站已覆盖全国超过 140 个城市，拥有总计 2200 多个超级充电桩和 2100 多个目的地充电桩。

从家庭充电的 220V/30A 家用充电器，到高效的 208-250V/100A 墙挂式专用充电器，再到 30 分钟充电 50%的超级充电站，满足不同场景需求。比如使用 Model3 长续航版只需 5 分钟，能充电约 120 公里，每度电约 1.8 元，理想状态下用户平均充电时间减少约 25%。

目前超级充电站仍主要分布在北美和欧洲，但分布图更新速度比不上实际建设速度，比如已覆盖从纽约到洛杉矶的路线、海岸线和德克萨斯州。马斯克曾表示，到 2014 年底超级充电站将遍布欧洲，同时亚洲的充电站建设在进行中，还计划在京沪高速公路沿线建设超级充电站。