本田雅阁改装悬挂系统有什么技巧？

本田雅阁改装悬挂系统是不少车主的选择，这里有一些实用技巧。

首先是明确改装目的，是追求更低趴姿态还是提升操控性能。如果追求低趴，要确保降低车身高度时车辆通过性和舒适性不受太大影响。

改装时选择适合的悬挂系统很关键，比如 AIRBFT 空气悬挂，其能通过控制气压改变车身高低，让车通过性更高也更舒适。要注意悬挂系统的搭配，像选择 SCC AIR 气动避震搭配 ACCU AIR 控制系统就是常见组合。

轮毂的选择也不能忽视，日本 SSR Vienna Courage 19 寸两片式锻造轮毂是不错的选项，但可能需从二手市场找合适数据的。

调整悬挂角度也有讲究。八代雅阁前面双横臂悬挂，即使换上可调上摆臂，最大角度调节也有限，有的车主会为了姿态牺牲操控性能对羊角进行改装。后面多连杆悬挂调整相对容易些，要注意车轮归中，耐心调整合适角度。

改装配件要在能接受的价格范围内选择质量好的。还可以考虑定制前后包围、RES 中尾段排气、前后纵天锻造法兰、新亮点冠军版四透镜大灯组、后倾角拉杆等，以提升整体效果。

另外，要保障车辆操控性能和稳定性。降低车身高度时要综合考虑各种因素，确保改装后的车辆在各种路况下都能安全稳定行驶。同时，外观配件不仅要美观，还要与车辆整体风格协调，质量可靠，能保护车辆免受日常使用中的损伤。

总之，本田雅阁改装悬挂系统要精心规划，谨慎操作，才能达到理想效果。