车损险计算中如何考虑车辆折旧？

车损险计算中，车辆折旧的考虑很关键。车辆折旧通常根据新车购置价来算，有按月和按年两种方式。私家车月折旧率一般是 6‰，也就是一年 7.2%。比如一辆 10 万的车，5 年后实际价值就只有 6 万多。

9 座以下客车月折旧率 0.6%，10 座以上客车月折旧率 0.9%，最高折旧金额不超新车购置价 80%。折旧金额 = 新车购置价×被保险车辆已使用月数×月折旧率，不足一月部分不计折旧。

计算折旧有多种方法。平均年限法，各期损耗较平均，折旧金额在坐标系中像平行于 x 轴的射线，是固定成本。工作量法是平均年限法补充延伸，在工作时损耗较平均，折旧在坐标系中表现为射线段，也是固定成本。加速折旧法里的双倍余额递减法，常年超强度损耗，前期是变动成本，后两期是固定成本。年数总和法，常年处于强震动、高腐蚀等状态，折旧金额在坐标系中是斜率为负的直线，是变动成本。

计算车辆折旧要明确预计残值，通常按 5%残值率算。折旧方法推荐直线法，符合规定且简便易操作，除飞机、火车、轮船外的运输工具折旧最低年限为 4 年。

投保车损险时，一种保费计算方式是按车辆实际价值确定，这实际价值就是折旧后的车辆价值。投保时车辆实际价值根据新车购置价减去折旧金额确定，被保险车辆折旧按月算，不足一月部分不计。

如果车辆发生事故，对方全责，折损费计算要看折旧程度和车辆修复情况。可请专业评估机构评估，要考虑车辆年限和里程数。处理时要保留相关证据，参考法律法规，协商解决，有争议可找评估专家调解或寻求法律援助。有保险可通过保险公司赔付，注意保险责任限制。