汽车工厂的研发投入有多少？

汽车工厂的研发投入因车企不同而有较大差异。

比如 2024 年上半年，上汽集团研发投入高达 89.6 亿元，占营收比例约 3.15%；长安汽车营收 767.23 亿元，研发投入 46.1 亿元，占比约 6.01%；广汽集团研发支出 32.51 亿元，占比约 7.09%；东风集团股份营收 511.45 亿元，研发投入 22.1 亿元，占比 4.32%。

比亚迪累计研发投入 201.8 亿，平均每天约 1.12 亿，远超其他车企。像长城汽车 63.8 亿，理想汽车 60.8 亿，吉利汽车 45.5 亿，小鹏、赛力斯、东风等半年研发投入在 20 亿以上。

从今年一季度看，长城汽车营收 428.6 亿，研发投入 19.6 亿；理想汽车营收 256 亿元，研发投入 30.49 亿元；比亚迪营收 1249.44 亿，研发投入 106.11 亿元。

上半年，比亚迪营收 3011.27 亿元，研发投入 201.77 亿元，占比约 6.7%，归母净利润 136.31 亿元，其技术研发人员接近 11 万。

蔚来汽车上半年营业收入 273.55 亿元，研发投入 60.83 亿元，占比约 22.24%。理想汽车上半年营收 573.12 亿元，归母净利润 16.92 亿元，研发费用 60.76 亿元，占比约 10.6%。

总之，各车企研发投入情况不同，反映了其在创新和发展方面的策略及力度的差异。