考试车与普通车有哪些不同的配置？

考试车与普通车在配置上有不少不同。

比如车辆配置，普通车一般没副驾驶刹车踏板和副后视镜，而教练车会有。

用途上，普通车日常使用，教练车用于驾驶培训，考试车用于驾照考试。

标识方面，普通车没啥特别标识，教练车有醒目标识，考试车标识可能不显眼。

性能上，教练车注重耐用和易操作，考试车要满足特定技术标准。

安全设备上，教练车为教学装额外安全设备，考试车装监控保证公正。

维护上，教练车因常用要常维护检查，考试车用得少也得定期维护。

保险法规上要求可能不同。

数量上，驾校有很多教练车，考试车数量由考试中心定。

型号上，可能相同也可能不同。

车内设施上，教练车有教学辅助设备，考试车有评估考生表现的。

再比如变速器齿轮，考试车间隙较大，雨刮片带明显骨架，教练车不同。

动力系统，考试车更强，教练车倾向蒸汽动力，上坡可能用汽油动力。

离合器，教练车设计助学员起步，需较大踩踏力，考试车更灵敏。

刹车系统，教练车能紧急制动，考试车响应可能让人不适应。

档位切换，三年级学生考试可能要频繁换挡，两者也可能不同。

还有凸面镜，教练车常配小凸面镜，考试车不配。

变速箱间隙，考试车用得多间隙大，教练车小。

动力能耗，教练车多改烧气降成本，考试车多烧汽油动力强。

离合器，教练车易松动，考试车定期检查好。

档位，教练车方便挂档，考试车紧凑难挂。

刹车，教练车部件磨损制动差，考试车正常。

座椅高低，教练车调好，考试车受前一位影响。

反光镜，教练车有的装小反光镜，考试车一般没有。

手刹，考试车可能紧或松。

雨刮器，教练车有的无骨，考试车多有骨。

档位间隙，考试车大，教练车小。

提示上，平时教练提醒，考试语音播报。