汽车泄压阀的安装位置在哪

汽车泄压阀的安装位置通常有以下几个常见之处。

首先是管道的末端，这里能在压力达到设定值时迅速开启，排出流量，减少管内压力波动。

其次在涡轮边上，即进气阀的部位，这通常是原装泄压阀的安装位置。

再者是涡轮旁边的旁通阀位置，原厂泄压阀也会装在这里。后期改装把泄压阀外置，位置不变，只是外置式泄压阀在泄压时会有呲呲声。

还有发动机的燃油泵或燃油滤清器之前，以及发动机舱内靠近油箱或燃油供应系统的部位。

以涡轮增压发动机为例，泄压阀分排气泄压阀和进气泄压阀，各有外泄式和内泄式两种。

民用低增压值发动机普遍有“扭矩平台”特性，这靠泄压阀维持增压压力固定形成。

恒定增压的泄压阀多在涡轮前，排气压力过大就放废气。放废气方式有两种，直接排到空气中或绕过涡轮排到排气管中。

前者因噪声大、污染环境，民用车很少用，多用于高增压特种车，且因工作环境恶劣，仍用机械调节方式。

通过进气管压力，到限定增压值时，连杆推阀门，让部分排气绕过涡轮排入排气管。

一般泄压阀出厂压力固定，若要不同压力需提前联系厂家。使用设备安装前要重新调整压力值，确保适用。它有压力值范围，不符设备要求可调整螺杆改变压力大小。