奇瑞艾瑞泽 5e 驾驶操控感受如何

奇瑞艾瑞泽 5e 的驾驶操控感受不错。

“油门”踏板轻盈，易控制，加速前段有力，0-50km/h 仅 4.8s。

方向盘电动助力，手感和汽油版艾瑞泽 5 类似，稍沉，有一定虚位，适合轻松驾驶。

有低、中、高三种能量回收模式，高模式收油时有明显拖曳感，日常驾驶设中或高模式就行。

隔音表现佳，正常行驶车内基本听不到电机声，胎噪和风噪控制超同级别平均水平。

有 ECO 和 Sport 两种驾驶模式，Sport 模式动力响应快，超车轻松，ECO 模式力不从心。

时速 20km/h 以下会有警示行人的“嘟嘟”声，声音稍大且无法关闭。

新手开也很好上手，操控性流畅，换挡、方向盘和档杆操作顺滑，方向盘轻盈、档把手感舒适，重心低，高速行驶稳定。

动力方面，最大功率 90 千瓦，最大扭矩 250 牛·米，加速性能和驾驶体验好。

采用三元锂电池，续航里程长，60km/h 匀速行驶最大续航可达 500km。

悬挂系统是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架组合，有助于提升操控和舒适性，还配备电动助力转向系统，让操控更精准。