十万左右的电车安全性怎么样

十万左右的电车安全性是有保障的。

比如埃安 UT 鹦鹉龙，其安全配置堪称“全副武装”。它有独创的一体式高强度侧围，配上同级独有的 V 型腔体侧气帘，防护面积大，能在翻车时保护车内人员，其保护系统表现远超国标要求。电池方面，广汽埃安的“弹匣电池”技术先进，安全行驶里程长，枪击测试也不起火。

此外，五菱缤果 PLUS 也不逊色，车身采用五环高强度钢，关键部分用高强度热成型钢，有三大吸能结构，通过全方位碰撞测试。被动安全配置全面，前排有正面和侧面气囊，还有相关功能加持。其搭载的“神炼电池”采用先进液冷液热技术和高强度箱体结构，保持百万销量不自燃纪录。

吉利银河 E5 顺利通过超国标“整车安全魔鬼串联试炼”，电池包试验后结构完整，各部件无损坏。

五菱缤果还有五环笼式车身结构应对不同方向碰撞，车头有三层吸能结构和全框式副车架减少正面碰撞影响，后桥扭力梁设计提升刚度和舒适度，其自研的神炼电池可便捷拆卸单组电芯，维保经济。

总之，十万左右的电车在安全性上表现出色，能让消费者放心。