汽车哪些部件容易损坏需要修理

汽车容易损坏需要修理的部件不少。

轮胎就是其中之一，它直接与地面接触，路况和驾驶习惯都会影响其寿命。复杂路况下行驶，轮胎磨损快，驾驶时来自墙壁的滞后或冲击易导致轮胎鼓包或破裂。一般正常使用，轮胎寿命 3 - 5 年或 8 万公里，驾驶环境和习惯不好得提前更换，否则有爆胎危险。

刹车片也容易损坏，通常汽车行驶两三万公里更换一次。使用刹车时若发出嘶嘶响声，要及时更换，很多刹车失灵事故都与刹车片有关。

减震器在路况差时磨损加剧，滤震性能变差会影响操控性，正常 8 - 10 万公里更换，恶劣环境要提前检查更换。

滤清器包括空气滤清器和机油滤清器，空气滤清器行驶 2 万公里更换，机油滤清器 5000 公里更换，不必每次保养都换。

车灯就像家用灯泡，会突然灭掉或慢慢变暗，日常开车前要检查，发现损坏及时维修。

电瓶若操作不当容易亏电甚至报废，看电量指示器，绿色电量足，黑色要充电，无色或浅黄色电量基本用完。

油封是易损件，车上油缸有划痕、液压系统压力过大或液压油有污染物等会造成油封磨损，要及时更换，价格不贵。

油底壳在底拖时易受损，有需要可套保护板。

密封件如油封、气门室盖垫等多由橡胶制成，车辆行驶里程增加，发动机长期高温发热会加速橡胶老化，导致发动机和变速箱漏油漏水，不及时更换会出严重故障。

汽车的各种滤芯，包括机油、燃油、空气滤芯，使用后会被污垢杂质覆盖，杂质堆积过多会失去过滤效果，导致油耗增加、发动机动力降低等问题。

火花塞给汽油发动机气缸点火，发动机环境恶劣易出问题，如积碳过多、过热燃烧、外力破坏等，驾车时出现怠速不稳、动力减弱、启动困难或怠速无故熄火等要检查更换。

正时皮带是发动机配气系统重要组成，橡胶制品不耐用，损坏会致发动机不能正常运转甚至损坏气缸盖需大修。

雨刮器使用频繁，检查时留意动作是否流畅、有无杂音、刮擦是否干净，有老化开裂等要更换，暴露在外易老化影响行车视野和安全。

排气管在车底易受损，检修时要查看，带三元催化器的更要细心检查