上海外地车牌限行措施对交通拥堵有多大改善？

上海外地车牌限行措施对交通拥堵的改善效果显著。

实施后部分区域交通流量下降近 3 成，像中山北二路曲阳路路口情况明显变好，以前易拖尾，现在改善了。

四平路上的沪牌车主出行时间缩短，20 分钟路程现在 10 分钟能通过。

以往常拥堵的西藏南路淮海路、西藏南路延安东路等路口，现在最多等 1 - 2 个红绿灯就能走。

沪 C 牌照小汽车全天禁行一些路段，减少了市中心区域车流量。

外省市号牌小客车工作日早晚高峰限行，特殊车辆不受限，因特殊原因违反可事后提供证明处理。

市政府在实施限行政策时，不断完善公共交通，鼓励大家多坐公交，减少私家车依赖。

限行政策还在升级，扩大限行区域，像商业中心、交通枢纽等更多重要区域受限。

增加限行时间，可能扩展到周末或节假日。

高峰时段限行更严格，有些路只让本地车牌走。

上海交通流量大，限行能减少拥堵，高峰时段避免车多集中，减少交通瓶颈，道路更畅通。

还能减少尾气排放，改善空气质量，车辆拥堵会致尾气排放多，限行能降低污染物排放，保护生态环境。

总之，这一限行措施综合考虑多方面因素制定，在保障交通有序运行同时，还需不断优化完善，平衡各方利益。