如何优化车载网络的传输速度？

要优化车载网络的传输速度，可以从以下几个方面着手。

首先是固定端口优化，让 CPE 终端和 AR 路由器在对 VxLAN 协议封装时采用固定端口作源端口，减少流的建立数量，减轻核心网流量压力。

接着是取消 VxLAN 组网，用 NAT 映射替换 VxLAN 协议，在驾校内部 AR 路由器上做终端地址与端口映射，能减少流链路，增强网络稳定性。

然后是加强流量监控与管理，设定合理流量阈值，实时监控用户连接情况，保证不超核心网络承载能力，提升整体网络质量。

车联网视频传输性能优化方面，第一步预测网络负载，利用视频源节点缓冲区队列缓存未获取信道资源的分组，监控当前队列长度预判网络负载状况。

第二步分析分组时延，了解分组排队时延与退避时长是端到端时延重要部分，加以控制。

第三步设计视频应用层速率与竞争窗口自适应算法，按预测网络负载，在满足时延要求下自适应优化车联网视频传输。

车载系统软件工程师优化车载系统带宽和通信效率常见方法有，通过压缩传输数据减少带宽占用，比如用 zlib 库。将多个小数据包聚合成大数据包，像用 JSON 格式聚合。选择高效通信协议如 CAN 或以太网，确保数据传输可靠实时。还要优化数据传输频率，只在必要时发送数据。

车载以太网性能优化，物理层要合理设计通信带宽，注意整车通信速率协调，关闭自协商，统一设置相关参数。数据链路层使能 DMA 传输，像英飞凌 TC3XX 芯片内部 Eth MAC 层就有 DMA 机制。