如何延长电动车的寿命？

要延长电动车的寿命，得做好以下这些方面。

首先是正确充电，要严格控制充电时间，无论气温高低，停车一段时间待电池冷却再充，能保护电池。充电时要注意检查充电器是否损坏，参数是否符合要求，回路保险丝及连线插头接触是否良好，电池有无干涸、单格短路和不可逆硫酸盐化等情况。还要避免错误的充电方式，比如夏天不在太阳下充、不一直充不拔、不用完再充、不在电量足时充等。而且最好不要在未充满电时拔下充电器电源使用电动车，转灯后还应继续浮充 2 - 3 小时。做到及时充电，闲置不超 12 小时，使用量少者用到 50% - 80%后再充，一年后每 2 个月恒流充电一次。

其次要控制时速，两轮电动车最省电时速约为 20 - 25km/h，此时电机运转稳定且耗电量低，续航也远。

然后是避免亏电，不能亏电停放电动车，防止电池硫酸盐化，经常使用和充电能降低此类问题发生。

再者不要超载，超载会使车辆负载过大，耗电量增加，缩短使用寿命。

还要注意不选择杂牌电动车和低价劣质电池。新国标下，有生产资质的品牌车更靠谱，杂牌车安全隐患大，寿命短，零部件易坏。劣质电池多是翻新的，使用寿命短，锂电池还有安全隐患。

另外，使用原装充电器很重要，其质量有保证，电压稳，发热少，能降低起火风险。切忌频繁充电，电池充电次数有限，剩余 30%左右电量即可充电。

每次骑行前检查胎压，缺气会增大阻力和耗电量，还可能脱圈摔倒。起步要柔和，瞬间大电流会使线路起热，降低电池寿命。切忌负载，超过荷载会使电机和线路发热，控制器易坏，电机还可能出现磁退。复杂路况要绕行，避免电机和线路进水进泥沙。

长时间停放要先充满电再断电，防止电池“饿死”。不违法改装，使用原装配件，有问题及时解决。对于使用超 2 年的电池，可适当补水，但每个孔不超 8 毫升，建议找专业师傅操作。日常充电要避免电池过热，不在高温、整夜、刚骑完车时马上充电。遇到结晶、硫化要早发现、早修复，续航下降严重可能是电池内部受损，通过检测和修复仪器去除结晶体和修复硫化，能延长电池寿命。