踩油门先于踩离合会怎样

踩油门先于踩离合，这是一种错误的操作，会带来不少问题。

首先，车辆动力无法有效传递到车轮，即便发动机转速升高，车也不会加速。

其次，会大幅增加离合器的磨损，缩短其使用寿命。

同时，这种操作还可能导致刹车距离变长，容易烧离合片，换挡时会打齿，发动机转速高、声音大还费油。

那正确的做法是什么呢？

汽车起步时，左脚踏下离合器，右脚踩刹车，挂一挡松手刹，左脚慢抬离合，待车子有点抖动时，右脚移到油门踏板轻给油，离合继续放开，汽车平稳起步，左脚离合完全放开，加油准备挂挡。

加挡时，松开油门踏板，左脚迅速踏下离合器踏板，将挡杆拨到相应挡位，松开离合器踏板同时右脚慢踩油门。

减挡时，先踩一下刹车减速，右脚轻补一下油门，右脚抬起迅速踩下离合器踏板，将挡杆拨到相应挡位，松开离合器踏板，在松开离合器踏板的同时右脚慢踩油门。

在正常道路开车，遇到紧急情况应先踩刹车，车速过快时更不能刹车离合一起踩。

手动挡汽车配置离合器主要用于汽车起步、换挡、低速刹车这三种情况，其他时候没必要一起踩，避免造成更大损失。

总之，驾驶手动挡汽车时，一定要正确操作离合和油门，保障行车安全和车辆性能。