驻车制动的工作原理是怎样的

驻车制动的工作原理主要分为机械式和电子式两种。

机械式驻车制动，也就是常见的手刹，其工作过程是这样的：当您向后拉驻车制动杆时，传动杆带动手制动拉索向前移动，使得摇臂 1 顺时针转动，拉杆随之向下运动。摇臂 2 也带动凸轮顺时针转动，从而推动制动蹄片两侧紧靠制动鼓，实现制动。对于小型车，有的在变速箱后面有个与传动轴相连的刹车盘，通过钢索传递张力实现驻车。手刹拉动后，还会利用液压辅缸推动汽车下部的相关部件来增强制动效果。

电子式驻车制动，是通过开启驻车开关，电机驱动钢丝或类似机构联动后轮的刹车卡钳，卡钳压紧刹车片来实现驻车功能。这种方式在现代汽车中应用广泛，因为它更方便且安全可靠。

无论是哪种方式，驻车制动器的主要作用都是在汽车停车时给车辆一个阻力，防止车辆滑溜。比如在坡道上能让车辆顺利起步，在行车制动系统失效时还能临时使用或配合行车制动器进行紧急制动。

制动系统的基本原理是利用与车身或车架相连的非旋转元件和与车轮或传动轴相连的旋转元件之间的相互摩擦，来阻止车轮的转动或转动趋势，从而达到制动的目的。

总的来说，驻车制动就是通过机械或电子的方式，让刹车卡钳压住刹车片，产生摩擦力，使车辆保持静止状态。