如何判断机油压力过低图标是误报？

如果您想判断机油压力过低图标是不是误报，这里有些实用的方法。

首先，机油报警时，马上打开发动机盖，听听发动机运转的声音有没有变化。要是机油压力低，润滑件表面缺机油，肯定会有严重异响。

其次，拔出机油尺，看看机油量正不正常。机油量不足也会报警。

然后，要是发动机运转声音正常，机油也不缺，那很可能是机油压力开关出故障导致的误报。

汽车机油压力过低的原因不少，比如机油不够、机油粘度不对、汽车电路有问题等。要是机油压力过低故障，发动机工作时，仪表板上的机油压力报警灯点亮或闪亮，或机油压力表读数一直低于规定值，严重时还会伴随发动机异响，这得赶紧停机做详细检查。

要是润滑油油质差，就换机油和机滤，必要时清洗润滑系统。要是基本检查没发现异响，就拆下机油压力传感器或主油道盲堵，连接机油压力表。发动机机油温度 80℃以上、转速 2000r/min 左右时，一般机油压力不能低于 200kPa。要是机油压力值符合规定，那故障就在机油压力报警系统电路，是误报，得检查相关器件或电路。要是机油压力明显低于正常值或为零，说明压力润滑系统有真故障，得对机油泵、限压阀、滤清器甚至油道做进一步检查。

有时机油灯亮但机油不缺，可能是检测机油压力的传感器，也就是机油感应塞故障。它在发动机侧面主油道上，要是自身出问题，汽车 ECU 检测不到压力信号，机油灯就会亮，可能的故障形式有失灵、松动、漏油等。