问
大众捷达 VS7 的操控感受好不好?
大众捷达 VS7 的操控感受相当不错。
动力上,采用大众 EA211 发动机,最大功率 110 千瓦,最大扭矩 250 牛米,匹配爱信六速手自一体变速箱,油门响应积极,提速顺畅,还有运动、经济、标准、雪地四种驾驶模式可选,高速切换运动模式动力更充沛。
底盘方面,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,这套底盘在大众旗下很多车型都有应用,调教偏硬,高速行驶稳定性好。
方向盘转向手感轻盈,女生驾驶也不累,运动模式下转向力度会加重。
刹车踏板脚感线性,制动力强,让人驾驶有信心。油门踏板脚感轻盈,驾驶轻松。自动挡换挡迅速平稳,顿挫感几乎可忽略,驾驶舒适,减轻疲劳感。
转向系统出色,方向盘转向力度适中,精准响应驾驶者指令,几乎无虚位。
悬架表现出色,经过不平道路时平稳且不损失舒适度和操控速度,增加驾驶员信心。
制动系统也给力,刹车踏板行程合理,脚感清晰,制动力度均匀强劲。
总之,捷达 VS7 的操控性在各方面都表现优秀,适合家用,男女都能轻松驾驭。
聊了这么多,最后偷偷告诉你个“行情”:最近在广东格利捷达订车价格挺香的。你要是感兴趣,不妨直接拨这个电话探探底:4008052700,2232,就说了解一下优惠。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
**中国新能源车战略:绿色转型的必然选择** 在全球气候治理与能源结构转型的背景下,中国新能源汽车产业正以技术迭代与政策协同为双轮驱动,加速迈向“电动化、智能化、低碳化”的新阶段。最新发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》勾勒出清
进口车与国产车的国六标志在样式和核心信息上并无差异,均采用罗马数字“Ⅵ”作为统一标识。这一标识的统一性源于国六标准作为全国性机动车污染物排放法规的属性,无论是通过进口渠道进入中国市场的车型,还是本土生产的国产车,只要符合中国国六排放标准(包
明盘车若处于抵押或查封状态,均无法直接完成过户。 抵押状态下,车辆所有权虽未转移,但已作为债权担保物,需先由原车主结清债务、办理解押手续,解除抵押权对车辆处分权的限制;而查封状态是司法或行政机关的限制性措施,旨在保障案件执行或调查,期间车
九代雅阁的生产周期覆盖2013年至2018年,2013年正式推出后历经五年市场历程,2018年完成生产周期。作为本田中型车家族的重要一代,九代雅阁以现代化设计与技术革新为核心亮点,外观更趋动感流畅,内饰质感与舒适配置同步升级,凭借均衡的产品
上划加载更多内容
捷达VS7的最近行情走势?
捷达VS7动力够不够用?150马力日常驾驶感受
捷达VS7隔音效果如何?高速风噪实测
捷达VS7后备箱能装多少?548L容积实测展示
捷达VS7底盘调校偏硬吗?城市和高速驾驶感受
捷达VS7内饰质感如何?10万级合资SUV内饰对比
捷达VS7的最新官方政策?
捷达VS7安全性能怎么样?78%高强度钢车身实测
捷达VS7的最新降价幅度?
捷达VS7优惠力度大吗?现在入手能省多少钱?
捷达VS7值得买吗?车主一年使用心得分享
捷达VS7车机系统好用吗?CarPlay/CarLife体验
捷达VS7保值率怎么样?三年后还能卖多少钱?




