机油加多了对车辆的保养周期有何影响？

机油加多了会对车辆的保养周期产生诸多不利影响。

首先，机油加多会导致发动机工作时内部运动阻力增加，这使得加速时发动机转速上升缓慢，车辆油耗升高。而油耗增加意味着保养周期内车辆的燃油消耗更快，可能导致原本预期的保养周期内需要更频繁地加油。

同时，过多的机油会损害三元催化器，这可能会影响车辆的尾气排放性能，进而可能缩短尾气处理系统的保养间隔。

机油加多还会降低发动机输出功率，影响驱动力输出，让车辆的动力表现不如预期。而且，它会增加耗油量，这不仅增加了用车成本，还可能导致保养周期内的燃油费用超出预算。

另外，机油加多会损害发动机功率，导致烧机油的情况出现，进而引起三元催化器中毒，使得整个发动机系统的健康状况受到威胁，保养周期也可能因此而缩短。

机油泡沫化、润滑效果降低、机油消耗增加以及产生积碳和油泥等问题，都会使得发动机磨损加剧甚至引起故障。一旦发动机出现故障，保养周期必然被打乱，而且维修成本也会大幅增加。

为了避免机油加多影响车辆保养周期，我们应严格按照厂家规定的机油容量添加，不能超过规定标记线。同时，要严格遵守机油更换周期，一般每行驶 5000 - 10000 公里更换一次。具体周期还需根据车辆使用情况和厂家建议进行调整。保养时记得一起更换新的机油滤芯。