夜间行车如何保障安全？

夜间行车保障安全的方法主要有以下这些。

控制车速，夜间视线差，开车一定要慢，十次事故九次快，不需要加速时脚放刹车上方备刹，复杂路段停车观察后再行进。

注意行人和非机动车，夜间光线不好，路口和机非混行道路易有横穿情况，要格外留意及时躲避或刹车。

合理使用灯光，会车、照明良好路段、信号灯路口转弯用近光灯，遇对向远光灯减速靠边。城市道路照明好开近光，高速照明不好开远光，会车在距相对方向来车 150 米外改近光，窄路窄桥与非机动车会车用近光，同方向后车与前车近距离行驶不得用远光，有路灯及照明好的道路不应开远光。

注意右侧，我国右侧行驶，右侧多是非机动车和行人，晚上开车右转盲区大，易剐蹭，要小心。

减少超车、变道，夜间行车最好少超车变道，增加事故几率，易判断失误，多观察后视镜，预防后车强行超车。

通过路口必须减速，按信号灯指示行驶，放慢车速，观察四周确认安全再通过。

保持合理跟车距离，夜间光线不足事故几率大，人体机能下降，注意力和反应速度变慢，要与前车保持更大间距。

夜间停车要注意，有灯光的地方停车尽量开前后灯，车辆故障或事故按要求用三角警示牌。

首选高速公路，全封闭高速好走，走国道省道严格控速保距，不封闭道路不随意超车。

以视野范围决定行车速度，有路灯路段车速不超限速 80%，光线弱、岔道多等路段控制在 40 公里时速，亮处到暗处、弯道坡路桥梁窄路等要降速并做好刹车准备，繁华街道、恶劣天气要低速。

杜绝疲劳驾驶，困倦状态不佳就到安全地带停车休息好再上路。

会车时别直视，对向车相距 150 米改近光，对方不改就减速用变换灯光示意，还不改就减速靠右停车避让，受对面灯光影响可变换后视镜角度、用遮光板或戴防眩镜，眼睛避开照射灯光轴方向。

岔路口需留神，可根据侧向路来车灯光预测对方车行驶情况，还能帮助判断前方路况。

准确判断路况，夜间行车“走灰不走黑”，积累根据灯光柱变化判断地形经验。

正确使用灯光，出门上路先开灯，无人无车用远光见人见车换近光，特殊天气开雾灯，朦朦胧胧开示宽。

观察周围环境，增加与前车距离，城市道路注意行人，雾大开双闪雾灯示警，注意路面情况。

控制车速，夜间车辆减少也别高速，弯道坡道路口等控制车速，差路况躲避时车速高易出事。

减少超车，夜间尽量不超或少超，紧急超车先变光告知，超越后留安全距离再驶回原车道。