线控制动系统有哪些优势？

线控制动系统具有很多优势。

反应速度超快，像大陆的 MK C1 线控电液刹车系统在紧急刹车时能在 150 毫秒内建立抱死压力，是传统机械刹车系统的 3 倍，能大幅缩短刹车距离。

结构更简单布线更方便，减少了助力器和真空泵，减轻了车辆重量。

能节能减排，更好地利用动量回收系统，像装有 MK C1 的车辆在 WLTP 测试中能减少二氧化碳排放量和油耗，还能在单个循环减速阶段多回收电能。

刹车脚感也不会变差，比如 MK C1 中的刹车踏板与刹车系统中的建压过程完全解耦。

而且线控刹车是未来趋势，能助力制造商满足节能排放目标。

线控制动系统目前主要分为电子机械制动 EMB 系统和电子液压制动 EHB 系统。

EMB 系统环保价值高、便于集成 EPB、机械结构简单等，但存在长时间堵转需车载 42V 电源、需额外制动失效备份机构、成本造价高等问题。

EHB 系统由电磁阀控制，可四轮独立准确压力调节等，但有液压泵为蓄能器补充液压力时间长、管路繁杂等不足。

在实际应用中，线控制动系统极大提高了制动响应速度和精度，有助于实现车辆智能化和自动化驾驶，能优化车辆能源回收，结构简单、重量轻，减少零部件数量，提高车辆性能和燃油经济性。