冬季和夏季齿轮油更换周期有差别吗？

冬季和夏季齿轮油更换周期是有差别的。

齿轮油不分冬夏，主要按公里数更换，一般是 60000 公里换一次，能有效提高发动机动力通过齿轮传递的效率。

换油时粘度选择很关键，粘度太大，摩擦表面易过热，导致功率损失；粘度过小，油易从齿面排出，油封易漏油，齿轮表面润滑不足，增加磨损甚至烧结。所以要选合适粘度。

为防齿轮接触时高应力引起的齿面擦伤、剥落和烧结，得选抗磨和极压性能好的齿轮油，保持适当承载能力。

变速箱齿轮油没有冬季和夏季之分，只加一种就行，更换周期长，不可能一年换两次。

冬季和夏季齿轮油的主要区别在于粘度和耐温性。冬季齿轮油粘度低，低温下易流动，保证良好润滑；夏季齿轮油粘度高，高温下润滑效果稳定。

耐温性方面，夏季齿轮油需更好耐温，应对高温工作需求，冬季齿轮油要低温保持流动性。添加剂成分也可能不同，满足不同季节需求。

使用环境上，冬季油适低温，夏季油适高温。更换周期按车辆使用环境和制造商推荐，特定季节更换。

粘度等级上，冬季常用 SAE75W、SAE80W/90 等低粘度等级，夏季常用 SAE90、SAE140 等高粘度等级。

像货车的齿轮油和后桥油，如果经常跑长途，条件允许就勤换；要是经常拉标载，跑不远，工作量不大，公里数多一点换也行，自己把握。