新能源车保险费用为何比燃油车高？

新能源车保险费用比燃油车高，主要有以下几个原因。

首先，电车赔付率高，保险公司若按燃油车的保险方式给同等价位的电车承保，会面临困难，所以会根据上一年赔付情况调整下一年价格，避免亏损。

其次，新能源汽车故障率高，这是因为其动力系统复杂，电池维修及寿命成本高，从而提高了维修及部件更换成本。

而且，维修数据及保险机制不健全，保险公司承保时会更谨慎。

另外，新能源汽车使用性质改变、不保值等也会导致保费上涨。

还有，新能源汽车在保险类目被单独划分新类目，绑定险种更多，商业险包含充电损失等。而且，维修和零配件缺乏统一标准，增加了配件更换成本，汽修店大多无法维修，只能去 4S 店处理。电动车事故维修工时和成本高，客单价和工时费高于燃油车。

再者，有车主购买 15 万元新能源汽车，投保全险比同等价格燃油车多交 2000 元，这与市场指导价有关，新能源汽车按补贴前价格投保，补贴后价格赔付是行业惯例。

同时，中保协未制定新能源车专属保险条款，各保险公司计算新能源车车损险保费时参照补贴前车价，导致保费过高。而且纯电动车补贴前价格贵致保险费提升，技术不稳定出事故概率大，核心动力损毁率高。新能源车型网约车比例高，车辆易出问题。

我国新能源汽车保有量总体较小，没有相适应配套的专属车险，目前套用燃油车理赔标准。

要缓解新能源车保费较高的情况，需要保险公司、产业界、政府部门共同努力。保险公司要加强调研分析，产业界应鼓励企业科技投入，完善产品开发质量，政府则要加大支持引导力度。