手刹就是紧急制动的唯一方式吗

手刹不是紧急制动的唯一方式。

紧急制动主要通过脚刹即行车制动器来实现。脚刹采用液压系统，由刹车总泵通过压力作用于四个轮毂的刹车片，摩擦轮毂达到制动效果。

而手刹是辅助制动系统，利用杠杆原理拉动制动拉索锁住后轮制动蹄或制动钳来制动汽车，只制动后轮。手刹是纯机械制动系统，不依赖发动机，常见故障概率低，作为液压脚刹出现故障时的最后一道防线。

但在紧急制动时，手刹和脚刹一起使用，会造成后轮抱死。

车辆安装了制动防抱死装置系统（ABS）时，迅速抬起加速踏板，并立即用力踩下制动踏板和离合踏板能迅速停车。没有 ABS 装置的车辆，要迅速抬起加速踏板，用力猛踩制动踏板并进行点刹，同时踩下离合器，避免车轮抱死和车辆熄火。

在雨雪等湿滑路面，避免使用手刹紧急制动，应依赖常规刹车系统。紧急制动是最后的手段，只有在确实必要时才应使用，正常驾驶应优先依赖常规刹车系统。