中低端自动驾驶汽车价格能否被大众接受？

中低端自动驾驶汽车的价格能否被大众接受，答案是有可能的。

目前，无人驾驶汽车价格差异大，从几万元到数百万元都有。低端车型几万块，高端的数百万。像长安电动新能源奔奔 EStar 补贴后 4.98 万起，威马 W6 无人驾驶汽车 18.98 万到 25.98 万元。

价格取决于多种因素，车辆类型、品牌、功能、技术等都会影响。技术不断发展，市场扩大，价格会逐渐下降。政府政策支持鼓励也能促使价格降低。

如今，智能驾驶开始看向中低端市场，15 万内车型也能实现自动驾驶。比如易航智能全栈自研的前装量产 NOA 平台，价格低至万元以内，能实现多种行车和泊车项目，还有故障诊断和功能安全保障，性价比高。

华为宣布智驾基础版降价，推动 ADS 向更多低价车型渗透，像深蓝 S07 订单可观。小鹏汽车强调全栈自研，吉利也有相关计划。

这都表明中低端自动驾驶汽车在努力降低成本，以满足大众需求。随着技术进步，成本降低，未来会有更多价格亲民、性能不错的中低端自动驾驶汽车，大众接受度有望提高。