汽车维护保养的常见误区有哪些？

汽车维护保养有不少常见误区。

洗车误区，洗车频率别太高，方式要正确，别像给自己洗澡那样过度清洁，不然水分沉积或流到部件上易生锈，烈日下洗车伤车漆，打蜡方式要横竖线交替，按雨水流动方向上最后一道，别用圆圈方式，也别频繁打蜡。

轮胎螺栓螺母别涂油防锈，这会让螺栓螺母自锁系数变小、自锁性能下降，高速行驶时易松动脱落。

不同品牌冷却液别混合用，不然汽车老化、损坏会加快。

机油方面，不是越多越好，过多发动机工作不稳，还可能烧排机油，也别频繁换品牌和型号，不是越贵越好，得适合车辆。

发动机节温器别盲目拆下，它能调节冷却强度。发动机温度得在正常范围，高温低温都不好。

水泵风扇皮带不是越紧越好，太紧易断。

节气门清洁别过度，一般每 5 - 6 万公里清洗一次，除非动力明显下降或怠速不稳。

汽油滤芯分内置和外置，内置和油泵集成，频繁更换可能损坏油泵，外置 5 - 6 万公里换一次，内置可延长更换周期。

防冻液正常 3 - 4 万公里或两年换一次，别频繁换。

刹车油 2 - 3 年或 4 万公里换一次，高湿环境适当缩短周期，别频繁换。

轮胎对调每 1 万公里一次就行，别过度。

汽油标号按车辆使用说明书加合适的，低压缩比发动机别用高标号汽油。

频繁洗车会破坏车漆保护膜，弄湿空调系统，加快金属氧化。

车辆长期放置会让传动系统腐蚀生锈，蓄电池亏电，要定期启动发动机充电。

发动机清洗剂对旧车和污垢多车作用不大，还可能有后续损坏。

汽车各部位螺栓紧固有规定，拧螺栓有次序，拧太紧或不对会影响机械性能。

燃油宝别过度用，过量添加可能导致发动机气缸爆震，废气排放恶化，劣质的会损坏燃油系统密封圈。