运动型车型大全里哪些操控性出色？

运动型车型中操控性出色的有很多。

比如斯柯达 Octavia 明锐，采用 1.8TSI 发动机和 6 挡手自一体变速器，加上大众集团的 PQ35 平台，操控和动力出色，5 门掀背车身也具运动特质。

福特的福克斯操控性优良，是其受欢迎的主要原因。

马自达 3 也是出色的运动车型。

像保时捷的 911、718 Boxster、Cayman 等，法拉利的 458 Italia、F430、California T 等，兰博基尼的 Aventador、Gallardo、Huracán 等，阿斯顿·马丁的 Vantage、DB9、DBS 等，捷豹的 F-Type、XK 等，路特斯的 Elise、Exige、Evora 等，麦克拉伦的 570S、650S、P1 等，奔驰的 AMG GT 系列，宝马的 M 系列，奥迪的 RS 系列操控性都不错。

还有丰田的 Supra、MR2，斯巴鲁的 Impreza WRX STI，雪佛兰的 Camaro、Corvette，福特的 Mustang、Focus RS，马自达的 RX-7、MX-5 等。

在中高级车中，第十代雅阁操控不错。外观上，采用本田家族最新设计，头灯犀利，车尾溜背式设计加双边共双出排气布局，动感十足。内饰更新，采用对称式设计和悬浮式中控屏，还有半液晶仪表。动力上，搭载 1.5T 涡轮增压发动机，匹配 CVT 变速箱，悬架调校更具韧性，路感传导好，提速爆发性明显，转向沉稳，隔音佳。

丰田凯美瑞运动版前脸激进，尾部双边共四出排气布局，内饰大胆采用 Y 型设计。动力提供多种选择，2.5L 燃油版起步柔和，速度起来后表现一般。

大众迈腾前脸采用加宽的四条横幅式镀铬格栅，内饰有欧式风情，动力有三款发动机可选，1.4T 版本起步初段动力稍慢，涡轮介入后改善。

在运动轿跑中，福特福克斯改款后外观更显运动，全系搭载 1.5T 四缸发动机，马力强劲，内饰有运动风格，红色缝线能激发驾驶激情，后排空间不错。

马自达昂克赛拉操控出色，外观内饰设计出众，内饰精致，全系车型中控皮质包裹。

本田型格外观细节处理好，有年轻配色，内饰质感和舒适性提升，空间表现出众。

福美来 SPORTS 操控有马自达风格，悬架优良，座椅舒适。

福克斯 S 操控出色，悬架偏硬，符合运动车型定位。

花冠运动版高速行驶稳定性好，后桥灵活，座椅舒适，但悬挂偏软，侧倾明显。