如何判断行车制动是否正常工作？

要判断行车制动是否正常工作，您可以这样做。

踩下制动踏板，感受踏板的阻力。如果踏板软绵绵没明显阻力，那制动系统可能有故障得修理；若第一脚很低第二脚恢复正常，用力踩有微量弹性，说明制动管路有空气，得排空气。

制动踏板踩到底应与驾驶室地板保持一定距离，距离过小就意味着车轮制动器蹄片间隙大，要调整。

检查制动系统泄漏情况，排除各连接部位松动、漏油或漏气。

停车状态下，启动发动机运转数分钟，对于液压制动系统，踏下制动踏板反应正常，管路系统一般就没问题。

还要查看制动液液量，应在储液罐上下刻线之间，缺液就添加同种同品牌型号的制动液。

液压制动系统制动踏板有微小自由行程，在 6 - 20mm 之间。

静态检测时，先打开发动机罩看制动液液位是否在最低和最高标记线之间，再检查真空助力器和真空管有无损坏，车辆通电不启动踩下制动踏板体验踏板力变化，听到真空泵工作声说明正常，还要确保踩下制动踏板时后刹车灯正常亮起。

通过静态测试就能进行动态测试，比如停车能力测试，在坡道起步或拉紧手刹看车辆能否保持静止，还有紧急制动测试，在高附着力地面从 50km/h 紧急制动到停止，观察 ABS 工作及车辆是否偏离车道。

另外，熄火状态下踩几下刹车踏板，越踩越高越硬，三五脚后还能踩，刹车系统正常。

行驶中轻踩刹车踏板，踏板有规律反弹且方向盘抖动，刹车碟可能变形要更换。

启动后挂挡前踩刹车，若很硬可能是刹车助力泵真空管漏气。

找无车路段车速 20 码急刹车，车子卡顿异响可能是 ABS 防抱死系统启动，可能是车轮转速传感器等部件问题或四轮定位不准。

车速 40 码轻点刹车，车子跑偏代表两侧刹车片或刹车蹄片刹车效应不均衡或刹车分油泵漏油。