奔驰 EQS 在低温环境下的表现怎样？

奔驰 EQS 在低温环境下的表现有好有坏。

先说其好的方面。比如它的表显电耗与实际用量接近，没有欢乐表的感觉，在 110km/h 巡航加 26℃一档空调的情况下，能耗表现不错。

其辅助驾驶功能很稳，车道保持、变道等操作响应迅速且果断。

还有强大的地图系统，能结合 AR HUD 等清晰引导驾驶。

座椅舒适性出色，配备加热和按摩功能。四驱系统响应快，扭矩分配功能强大，在雪地中能保证车辆稳定，后轮主动转向系统也很强大，转弯半径小。

但不好的方面是，低温会让续航里程大幅衰减。在零下 7 摄氏度环境下，实测 WLTC 续航里程仅 276 公里，折扣率高达 58%，续航达成率 42%；在零下 20 摄氏度环境下，实测续航里程更是只有 206 公里，折扣率高达 69%，续航达成率 31%。

而且没有配备热泵空调时，舱内加热、电池加热和能量保持所需电量较多。不过，好消息是 EQS 改款的时候将加入热泵空调，届时其低温续航有望改善。

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