丰田赛那的安全性能有哪些特点

丰田赛那的安全性能有很多出色的特点。

首先是强悍的被动车身安全，它出自丰田TNGA平台，拥有高刚性的GOA车身，座舱采用高吸收性能的车身结构与超高强度钢材，提升了车身刚性和行驶稳定性。底盘低重心设计，兼顾操控稳定和乘坐舒适。全系标配9个SRS气囊，数量领先同级，被动安全系数高。赛那大量应用LSW激光螺旋焊技术，增加焊点和激光螺旋焊数量，下车身采用激光螺旋焊接，C柱、D柱采用连续环形结构，C柱与车顶横梁连接成环形，D柱上部连接处刚度提升5倍，下部连接处刚度提升50%，让车身整体刚性更强。

其次是强大的智能主动安全配置，全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全系统，达到L2辅助驾驶级别，有ACC自适应巡航、车道保持辅助等，能减轻驾驶疲劳，降低安全隐患。还包括带行人识别的PCS预碰撞安全系统、AHB自动调节远近光系统等，提升主动安全性能。

再者，赛那配备很多辅助驾驶的配置，如AHS自适应大灯，夜晚或进入昏暗场所会自动亮起；带刹车辅助的PKSB智能雷达，帮助掌握车辆与障碍物距离，必要时会直接刹停；盲点监测系统实时监控驾驶员看不到的地方。

总之，丰田赛那在安全性能方面表现出色，无论是被动安全还是主动安全，都能为驾乘人员提供可靠保障。