为什么有人认为汉兰达算豪车？

有人认为汉兰达算豪车，其实这种看法不完全准确。

汉兰达不算豪车，虽然它在某些方面表现出色。从品牌角度，丰田通常被视为普通家用车品牌，汉兰达自然在品牌层面达不到豪车标准。

但从价格看，汉兰达落地价将近 30 万，达到了宝马 3 系、奔驰 C 级等豪华轿车的价格区间，所以车辆有一定的档次感。汉兰达适合中高收入人群，其指导价看似合理，然而终端加价现象严重，入门车型落地价也接近 30 万元。

汉兰达外观年轻动感，车头直瀑式中网让人过目不忘，前车灯设计运动，车身尺寸较大，线条时尚大气，搭配大尺寸厚壁轮胎，车尾简洁独特。

内饰方面，整体视觉效果有特色，方向盘握感不错，中控台设计合理。采用真皮/仿皮混搭座椅，舒适性和支撑性不错，功能配置丰富，配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙等。

汉兰达自诞生以来定位准确，是适合多成员家庭的大 7 座家用车。它采用 3.5 升 V6 发动机，配备阶梯式 5 速手自一体式自动变速箱，具有良好的加速性、燃油经济性和驾驶乐趣，在操控性、驾乘舒适性和越野性能方面表现卓越。北美市场推出的“大汉兰达”是汉兰达的加长版，设计、用料配置和动力系统都有全面升级。

汉兰达虽不是豪车，但在各方面都有出色表现，比如品质稳定，几乎没什么明显毛病和缺陷，让车主驾驶体验良好。空间宽敞，设计合理，尤其是后排空间出色，被誉为“七座神器”。动力充沛，搭载 2.0T 涡轮增压发动机，动力输出平稳强劲。油耗经济，综合油耗在 9 - 12 升左右，在同级别车型中表现优秀。保值率高，二手车保值率高达 70%以上，非常罕见。所以，汉兰达虽然不是豪车，但依然值得考虑购买。