手动挡降档超车和自动挡降档超车有何区别？

手动挡降档超车和自动挡降档超车区别不小。

手动挡降档超车，得快速踩离合器，降到合适挡位，比如 4 档，然后踩油门，动力就来了，一超一个准。

自动挡降档超车相对简单，把油门踩到底，变速器会强制降档。

手动挡降档超车，完全由驾驶者控制，能根据具体情况灵活选择挡位，获得想要的动力。而且，手动挡上坡扭矩随要随有，能很好应对各种复杂路况。

自动挡降档超车，虽说操作简单，把油门踩到底就行，但存在迟滞，反应会慢半拍。因为自动挡是靠程序设定和电脑控制，对特殊路况和突发状况的处理没那么精准及时。

另外，起步和停车时两者也不同。手动挡起步得踩离合和刹车挂一档，停车要同时踩离合和刹车，减速停车后挂空挡。自动挡起步挂 D 档给油门就行，停车踩刹车到停止挂 P 档。

还有油耗方面，手动挡能空档滑行更省油。安全性能上，手动挡空挡滑行转向有风险，发动机怠速熄火会失去转向助力和刹车。自动挡全程有动力支持更安全。

总之，手动挡降档超车操控更灵活，自动挡相对简单但反应稍慢。不管哪种，超车完成都得及时返回主车道，保持安全距离。