汽车空调不凉是散热风扇故障导致的吗

汽车空调不凉不一定就是散热风扇故障导致的。

散热风扇故障确实可能引起空调不凉，比如风扇不转，制冷剂无法冷凝，就基本不制冷了；风扇电机烧坏也会导致风扇不转，影响空调制冷。

但汽车空调不凉还有其他原因。膨胀阀损坏，会直接导致空调制冷不良。

缺乏制冷剂也常见，因为空调密封装置不是绝对密封，制冷剂会飞散，普通车辆一般 2 - 3 年要添加一次，有的甚至一年一次。

还有漏点，制冷剂泄漏，刚加氟利昂当天凉，没多久又不凉，检修发现氟利昂压力不够，找出漏点检修后再加氟能解决。

冷凝器长时间不清洗容易堵塞，脏物多影响散热进而影响制冷效果。

不供电也不行，空调继电器触电断开、保险丝熔断，压缩机就不工作，也不会制冷。

另外有烧坏的地方，像压缩机电磁阀线圈烧坏导致压缩机不工作；压缩机内部磨损严重、轴承卡住、阀片破损卡住等，直接更换压缩机就行。

还能通过手摸空调高低压管初步判断故障。低压管和高压管都是常温且压缩机不工作，可能有漏点没氟利昂，检修漏点重新加氟。

低压管冰凉高压管发热但不烫手压缩机工作正常，可能氟利昂不够要加注。

低压管不凉高压管烫手压缩机正常，可能散热风扇不转。

低压管结霜压缩机正常，可能蒸发器结冰或者膨胀阀和传感器故障。

低压管不凉高压管结霜压缩机正常，可能是冷凝器或者空调某段管路堵了。

像帝豪 EV 空调不制冷，经检查是散热风扇内部短路导致保险丝熔断，换新的风扇和保险丝，清除故障代码，多次试车故障排除。