本田车系的新能源车型发展怎样？

本田车系的新能源车型发展可谓是势头强劲。

东风本田自 2003 年成立以来，已从单一车型发展为拥有超十款电动化车型的全品类制造商，用户超 800 万。2025 年将推出两款全新纯电动车型烨 S7 与烨 GT，并对 CR-V、思域等经典车型升级。

烨 S7 定位于纯电 SUV 市场，基于 W 架构，融合多项尖端技术，预计明年一季度上市，由刚投产的新能源工厂独家生产。

烨 GT 是纯电轿跑车型，概念车已亮相，明年有望量产上市。东风本田新能源工厂是全球首个，数智化程度高，年产能 12 万辆。随着该厂投产，猎光 e:NS2、灵悉 L 等车型也相继推出。

到 2030 年前，累计推出超 10 款新能源车型，2035 年要实现纯电动车销售占比 100%。

在日本，本田全固态电池示范生产线关键设备已安装完成，计划 2025 年 1 月投产。

广汽本田带来第四代 i-MMD 插混技术及 10 款电动化车型，涵盖轿车、SUV、MPV 全品类。其中雅阁、皓影、奥德赛等车型变身新能源车型。

第四代 i-MMD PHEV 插混系统驾驶乐趣足，解决了传统插混和增程车型的问题，在亏电、高温寒冷环境下依然表现出色，雅阁插混与皓影插混双车续航表现优异。

本田还计划于 2024 年夏季在日本推出新款可充电燃料电池汽车，续航里程超 600 公里，新增充电功能，满足消费者需求，推动氢能源和电动汽车市场发展。