汽车没电前有哪些征兆

汽车没电前通常有这些征兆。

一是打开用电器时怠速波动，比如怠速下开大灯、车窗玻璃升到顶还按按钮，发动机怠速会明显波动，这是因为整车耗电量升高，电瓶电量不足让电路电压下降，发电机运转阻力增加，导致发动机转速降低。

二是看电瓶电量指示孔，有些电瓶有这个孔，绿色小球多表示电量足，绿色变少说明电量不多，黑色表示电量几乎耗尽，很亮则理论上电瓶已损坏。

三是夜间行车，松油门或踩油门时大灯暗一下，这可能是电瓶电量不够，松油门发电机转速下降或踩油门油泵功率大，电瓶电压不够就会让大灯变暗。

四是冷车启动后发电机皮带吱吱响，若有前面几种情况，这很可能是电瓶电量不足，启动后大电流充电使皮带负荷大，产生噪音。

还有其他征兆，除冬天外发动汽车很难启动，冬天有电也可能难启动。行车时大灯明显变暗，可通过充电指示灯判断，绿色表示充满，黑色表示电量低要充电，无色或淡黄基本耗尽。启动汽车听见吱吱响，可能是电量不足发动机无法正常工作。

仪表盘也有征兆，转动钥匙到“ON”位，指示灯亮度骤降昏暗，柴油车电压表低于 22 伏，发动机启动转速缓慢，仪表灯闪烁甚至归零，是电瓶亏电表现。现代汽车免维护电瓶通常有电量指示器，绿色充足，黑色需充电，无色或淡黄电量基本耗尽。

行驶中充电灯突然亮起，或柴油车电压表下降至 24 伏以下，是充电系统故障，无法为电瓶充电。夜间发动机怠速时大灯暗，发动机震动加剧，表明电瓶电量不足。全车通电没反应、仪表灯光昏暗，仪表盘自检电池灯亮，或发动时启动机旋转频率极慢，是电瓶亏电。

总之，日常开车遇到这些症状，哪怕轻微，也要检查，防患于未然。