比亚迪腾势的安全性能如何保障?
首先是多传感器融合和冗余设计,像激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器协同工作,全方位感知车辆周围环境,且某一传感器损坏时其他的仍能保证系统正常运行。
其次,先进的算法和数据处理能力能快速准确处理传感器数据,及时应对紧急情况。
再者,严格的系统测试和验证,包括实验室模拟和实际道路测试,确保系统在各种路况下可靠。
硬件系统也很可靠,扎实的底盘和悬挂保证行驶稳定,电子控制系统稳定,有故障诊断和自保护功能。
此外,还有驾驶员监控和提示,能监测驾驶员状态并给予操作提示和反馈。
在车身结构上,腾势有逐级吸能及抗变型能力的骨架,A柱采用强硬度钢,保证安全。发动机舱的吸能溃缩设计能在碰撞时吸收冲击力。气囊方面,配置合理,分布讲究,避免不必要的伤害。
整车安全方面,围绕电池进行车身设计,电池有高强度铝合金框架和铁质密封盖保护,融入白车身架构,保证乘客舱与动力电压零部件分开。车身使用高强度钢,工厂按戴姆勒标准生产。配置上有大量主被动安全装置,如胎压监测、坡道辅助、驻车辅助、儿童安全座椅接口等,还有8个或9个安全气囊和预紧限力式安全带。
电能安全方面,电池单元独立包装,能在不同温度下正常充放电,电磁水平低。有智能漏电检测、放电、保护、充电等管理系统,全方位保障电能安全。
腾势D9整车按五星安全设计标准,高强度钢和热成型钢占比高,四门有安全保护杆,标配9个安全气囊和长侧气帘。刀片电池有专属底盘,有高强度钢板和玻纤材质护板,防水等级高,有漏电检测和自动断电机制,高压系统有多重保护。还有主动安全预警系统和辅助驾驶功能。
腾势Z9GT采用多环状遁甲车身结构,能分散碰撞能量,全系标配10个安全气囊,考虑后排乘客安全。易三方技术能在低附路面维持车辆稳定,高速爆胎稳定控制系统能避免事故。
总之,比亚迪腾势在多方面保障了安全性能,让驾乘者放心。
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