机油乳化是否属于质量问题？

机油乳化不一定属于质量问题。

像短途驾驶导致水汽蒸发不充分就可能引发机油乳化。不少车主频繁短途驾驶又碰上寒冷气候，发动机水温未达理想工况就完成往返，这会为机油乳化创造条件。

还有长期停放的车也可能出现机油乳化，且都集中在机油加注口上盖。因为短时间用车，发动机循环工况短，水汽没充分蒸发掉形成水凝结，曲轴强制通风装置随发动机关闭停止工作，未排出的水汽冷凝后窜入发动机气室上盖与冷空气交换，导致机油乳化在加注盖边缘。

这种情况多驾驶或让发动机燃烧达理想水温，工作一阵就能避免。

机油乳化也可能不是机油本身质量问题。比如发动机内部密封件损坏致冷却液进油路、燃油系统故障等都会造成。

丰田中国就回应称，机油乳化是发动机在使用中出现的一般现象，不是品质问题，不会影响发动机性能。像发动机反复在无法充分暖机状态下使用，少量结露水混入机油，车辆中高速行驶让发动机充分暖机，机油温度上升，混入的少量水分蒸发，乳化现象就会消失。

所以不能一概而论地认为机油乳化就是质量问题，得根据具体情况判断原因。