机油压力过低的故障表现有哪些？

机油压力过低的故障表现主要有以下这些。

首先，发动机噪音会增大，因为机油主要起润滑作用，压力不足时各工况下发动机的噪音就会和往常不同。

其次，机油报警灯亮，比如仪表盘上会以红色机油壶的形状故障灯显示，这是发动机在润滑油路的主油道中设有机油压力传感器开关，压力不足时会通报发动机电脑。

还有，机油液位过低也会影响压力，通过机油尺能判断液位，低于最小值就会影响供油压力。

另外，若机油压力表指示的压力值小于 98kPa，发动机起动后机油压力迅速降至 0 左右，或在正常温度和转速下运转时，机油压力始终过低、机油压力警告灯不断闪亮或蜂鸣器报警，严重时还会伴随发动机出现异响。

当出现机油压力过低的情况，要这样解决。通常会取出油尺检查油量，若油量充足，拆下油压传感器，短时间启动发动机观察喷油情况。如果油压传感器安装孔无法喷油，依次拆下并检查滤油器、旁通阀、限压阀、滤网、油管和油泵。如果喷油强烈，就检查油压表和油压传感器是否正常。若润滑油的油质很差，应更换机油、机滤，必要时对润滑系统进行清洗。当发动机机油温度达 80℃以上、转速在 2000r/min 左右时，一般机油压力不应低于 200kPa。若机油压力值符合规定，说明故障在机油压力报警系统电路上，属误报，应检查相关器件或电路。若机油压力明显低于正常值或为零，应对润滑系统的机油泵、限压阀、滤清器，甚至油道做进一步检查。若润滑系正常，则需检查曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等部位的配合间隙，因配合间隙过大造成机油压力过低时，往往伴随着发动机异响的产生，分解发动机之前，应注意听诊。