红旗 H5 新款的安全性能有哪些改进？

红旗 H5 新款在安全性能方面有诸多改进。

车身架构上，采用新一代高强度安全车身，前端设计三路径架构，正面碰撞时协同分散受力，独特的 9H4M 车身结构让抗冲击性能提升 30%，保证乘员舱在碰撞时的稳定性。

被动安全方面，全车配置 9 个安全气囊，包括膝部气囊、前后排安全气囊和超长保压侧气帘，提供环抱式柔性防护，后排有防鞭打座椅，避免颈部伤害，前后排均配双级预紧安全带。

主动安全配置丰富，有自动紧急救援呼叫系统、临撞预警、道路交通标志识别等。还配置了精准度更高、探测距离更远的 77Ghz 雷达和 100°FOV 视觉感知方案的摄像头，盲区缩小 48°。

SACC 高级巡航系统在 0-150km/h 车速范围内可自适应巡航，能识别车道保持车辆居中。AEB 自动紧急制动系统能应对突发情况预警或制动。全自动泊车功能优化，可满足垂直、水平、斜向三种方向的自动泊车，面对“鱼刺”型停车位也能应对。

新车基于 2021 版 C-NCAP 五星安全标准全面升级主被动安全技术，超过一众同级合资对手。总之，红旗 H5 新款的安全性能出色，能为驾乘者提供可靠的安全保障。