日本机油和欧美机油有什么区别？

日本机油和欧美机油存在不少区别。

日系车常用 0w20 低粘度机油，这是因为日系机械加工精度高，像本田地球梦、马自达创驰蓝天技术就体现了这一点，能保证动力、燃油经济性和耐用性。如今日系车也有涡轮增压车型，只要按说明书推荐粘度选机油，就不用担心保护性。

而德系车多采用涡轮增压技术，活塞环与发动机缸体缝隙大、运行温度高，要用高粘度机油，比如 5W-40。

欧洲机油品质标准全球最高，全合成标准以四类 PAO 基础油为主，技术、环保和油品要求都很出色。日本出光机油价格便宜、购买方便，性价比高，但适配性不高，适合日系车，不适用德系车等。

德系车发动机内部工作压力大、温度高，对机油要求高，要符合 ACEA 标准，AECA 的 A3B4/C3 标准能涵盖德系各品牌。

日系、美系车要求机油清洁性好，运行温度不高，粘度要求低，可选标注有最新 GF5 标准的机油。

进口机油品牌中，德国机油品质稳定、高性能，日本机油主打静音和环保，美国机油注重耐高温和抗衰退。像 GT 魔力红机油，用四类 PAO 基础油，耐高温和抗衰退性能好，长效耐用，更换周期长。

不同国家地区润滑油品牌机油性能侧重点不同，欧美注重长效性和动力性，日本本土品牌机油，普通车主打节油性，粘度低，高性能机油针对改装车和赛车，大多长效性一般，精力集中在节油性，其他性能够用。