五菱新能源的电池寿命大概多长

五菱新能源的电池寿命没有一个固定的准确数字,通常在 3 到 8 年左右。

五菱宏光 MINI EV 等车型,如果使用得当,可达 8 年左右。电池充电周期约 1000 次。

五菱新能源汽车电池有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。三元锂电池能量密度高、低温表现好、充电效率高,但热稳定性差、成本高,循环寿命普遍能达 1500 次以上。磷酸铁锂电池寿命长、安全性高、成本低,循环寿命普遍能达 2500 次以上,但耐低温性较差、同等质量下密度低容量小。

影响五菱新能源电池寿命的因素众多。使用环境很重要,在最佳状态下寿命更长。电池碰撞会影响寿命。充电方式不同,寿命也不同。充电时要关闭车内电气设备,雨雪天不在户外充,长期不用要定期充放电,别让车暴晒。

判断电池是否需更换,不能全按厂家标准。比如平时充电 1 小时满,这次 30 分钟就满,可能电池容量变小,要检查或更换。最准的是通过行车里程判断,平时满电能开 300 公里,这次只能开 150 公里,可能电池容量不足,要检查或更换。

五菱新能源汽车的电池厂家质保一般是 8 年或 12 万公里,在质保期间动力电池正常损耗达到 20%以上,也就是电池容量低于 80%就可以申请厂家质保。

为延长电池寿命,车主应注意合理使用电池、避免长时间停车不使用电池、选择优质的电池充电器等。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

深蓝L07
深蓝L07
14.59-16.59万
获取底价
探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价

最新问答

荣威ei6油电混合的保养成本相比纯燃油车不仅不高,反而在长期使用中更具经济性优势。这款车搭载自吸发动机,保养工序简单且费用可控,同时电机系统保养项目少,进一步降低了整体养护负担。其保养周期为每10000公里或12个月,小保养(更换机油、机滤
岚图梦想家的生产规模正通过双工厂协同运营实现高效扩容,当前已具备强劲的量产能力。其生产依托武汉的黄金工厂与云峰工厂:黄金工厂年产15万辆且处于满产状态,云峰工厂设计产能达30万辆并已启动双班制,双工厂单日产能达800辆,为车型快速上量提供坚
红旗H5的5座空间十分宽敞,完全能满足家庭日常与商务出行的多元需求。作为一款轴距达2920mm的中型轿车,其越级的轴距优势为前后排乘客带来了充裕的伸展空间:身高180cm的乘客坐进后排,腿部可获得接近三拳的空余,头顶因内饰板的挖空处理也不会
阿维塔06与12的目标消费群体定位差异,核心在于“场景适配”与“需求分层”的精准区隔:阿维塔12聚焦中大型智能豪华轿车市场,面向追求科技豪华感与场景全覆盖的中高端用户;阿维塔06则锚定中型轿车市场,以“华系智驾平权”为核心,触达更广泛的智能
上划加载更多内容
AI选车专家