GT 车的历史渊源是什么

GT 车有着较为悠久的历史渊源。

GT 一词来自意大利语 gran turismo，意为“豪华旅行车”，字面意思是“大巡游”，起源于 17 世纪欧洲贵族群体以大型马车出行的旅行方式。

上世纪 30 年代，汽车工业日趋成熟，以法拉利、阿尔法·罗密欧为代表的意大利汽车制造商推出了以 Gran turismo 命名的车型，这类车型和 17 世纪的大型马车一样，支持长距离高速行驶。世界上第一台 GT 车型是 1929 年出厂的阿尔法·罗密欧 6C 1750 Gran Turismo。

但在 1929 年后的 18 年里，因欧美经济危机和二战，乘用车工业停滞，几乎无全新高端 GT 车型。

二战后，市场经济复苏，消费者对 GT 车型热情提升，众多汽车制造商对其产生兴趣。1949 年，玛莎拉蒂的 GT 车型 A6 1500 获欧洲顶级赛车赛事冠军。1949 年与 1951 年，恩佐·法拉利先后推出法拉利 166 Inter 及法拉利 212 Export 两款车型。

50 年代后，菲亚特、梅赛德斯·奔驰、阿斯顿·马丁、捷豹、福特、大众、日产等均推出高端 GT 车型，以争夺市场话语权。

21 世纪后，宾利的宾利 GT、奔驰的 AMG GT、宝马的 8 系 GT 等成为高性能豪华轿跑车消费者的选择。

如今，中国高端汽车制造业发展迅速，高合汽车推出 Digital GT 车型高合 HiPhi Z，融入未来感设计语言和多项高端智能配置。

如今，GT 通常意味着某种程度的运动性，应具备大引擎、舒适乘坐体验、豪华内饰和优雅车身，速度快还能像跑车一样处理，像豪华车一样舒适。随着时间发展，“GT”被打上“高性能”“长巡航”标签，融入了运动、性能、舒适等元素。