蔚来汽车创始人在技术研发方面有哪些贡献？

蔚来汽车创始人李斌在技术研发方面的贡献可不少。

首先，他致力于芯片等核心技术的全栈自研，即便面对美国对华芯片出口政策，也坚信核心研发能力能应对风险，提升公司的毛利率和技术竞争力。

他接连主持技术发布会、召开媒体群访和进行社交平台直播，推动技术成果的展示和传播。蔚来自研的全球首颗 5 纳米智能驾驶芯片神玑 NX9031 流片成功，历时 4 年研发的整车全域操作系统 SkyOS 天枢也正式全量发布，攻克了芯片和操作系统这两大难题。

李斌介绍神玑 NX9031 一颗芯片性能强大，有望在明年一季度首搭在蔚来旗舰轿车 ET9 上，当然实现大规模商用得通过稳定性测试、安全验证及保证良品率。

李斌强调技术是蔚来的根本，公司在全球六个国家、十几个城市设有研发团队，投入大量资金用于研发，比如 2022 年投入 108 亿人民币，去年投入 134 亿人民币。

在“NIO IN 2023 蔚来创新科技日”上，他介绍了蔚来布局智能电动汽车的 12 项全栈技术及行动，涵盖芯片及车载智能硬件、电池系统等关键技术领域。

蔚来注重核心科技独立正向研发，对于智能电动汽车的六大核心技术，包括“三电”和“三智”系统，全部拥有自主知识产权。其核心研发实体主要分布在长三角地区，在上海建有两大试验中心，承担相关系统的研发与测试。